AMI 20051, 2, 3, 4, ja 5 Weltpremieren auf der AMI 2005" Nicht nur in Genf, auch auf der 15. Auto Mobil International (AMI) wurde einiges zum Thema "Erdgasantrieb" in diesem Jahr vorgestellt. Gerade in Zeiten von Feinstaub und CO2 ist dies besonders wichtig. Bei einem Rundgang über die Messe haben wir für Sie entdeckt:
© gibgas Sonderschau Erdgasfahrzeuge In Halle 3 waren ca. 20 Erdgasfahrzeuge der Hersteller Fiat (Doblo, Ducato, Multipla, und Punto), Ford (Focus C-Max), Opel (Combo, verschiedene Varianten), Mercedes (den NGT als Taxiversion), Volvo (S60, S80 und V70) und natürlich VW (Touran, Caddy und Golf Variant) ausgestellt.
© gibgas Volkswagen zeigte als Weltpremiere (1 und 2) seine Studien der neuen Erdgas-Serienfahrzeuge Touran (links) und Caddy (drei Bilder unten). Und nun die Fakten:
Und das schöne dabei: Bei VW denkt man noch über mehr Serienfahrzeuge ab Werk nach - welche hat man uns leider nicht verraten.
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© gibgas Weitere Highlights Ein weiteres Highlight des Standes: Der Prototyp des Opel Astra Caravan TNG. 136 PS lauern unter der Haube und das Fahrzeug schafft im Erdgasbetrieb ca. 520 km mit 22 kg Erdgas. Auch zu sehen - der neue Ford Focus C-Max (Premiere Nr. 3). Der Messestand wurde in diesem Jahr neu konzipiert und die Fahrzeuge wurden ansprechend in hellem, freundlichem Licht präsentiert. Messe-Rundgang Beim weiteren Rundgang durch die Messenhallen sind mir bei den verschiedenen Ständen der Automobilhersteller noch folgende Erdgasfahrzeuge aufgefallen:
© gibgas Citroen präsentierte den Berlingo - etwas versteckt im hinteren Bereich.
© gibgas Bei Fiat wurde es "herzig", gefunden habe ich dort den Multipla als Erdgasvariante.
© gibgas Am Opel-Stand war eine weitere Premiere (Nr. 4) zu sehen: der Opel Combo Tramp, die sport- und freizeitorientierte Variante des Combo. Markante Offroad-Optik in der sattgelben Farbe "Yellow Punch". Ab August bestellbar, Markteinführung im Herbst.
© gibgas Renault - Die Franzosen zeigten erstmals (5. Weltpremiere) ihr neues Erdgasfahrzeug: der Renault Kangoo 1.6 bivalent. Markteinführung in Deutschland ca. Oktober 2005, als PKW- und Nutzfahrzeugvariante. Die Fakten:
© gibgas Volvo: Eins muss man den Schweden lassen, wieder einmal wurde auch hier der Erdgasantrieb ausgezeichnet präsentiert. Enttäuschend: die Hersteller Peugeot und Mercedes. Auf den beiden Ständen eine Vielzahl von Fahrzeugen - jedoch gerade in Zeiten von Feinstaub kein einziges Erdgasfahrzeug. FazitDer Erdgasantrieb - auch bei wichtigen Messen - ist eindeutig im Aufwind. Immer mehr Hersteller kommen mit neuen Modellen auf den Markt und somit nicht mehr an diesem Antrieb vorbei. Wünschenswert wäre allerdings eine breitere Angebotspalette der Modelle...
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